上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動機。

這款發(fā)動機的性能優(yōu)勢明顯：

1. 強大扭矩：在 1500 - 2400 轉(zhuǎn)時可爆發(fā)出 480N·m 的扭矩，最大功率達 160kW，動力強勁。

2. 領(lǐng)先技術(shù)：采用了國內(nèi)首次應(yīng)用的國際先進的霍尼韋爾 VGT+WGT 兩級增壓技術(shù)，能使低速扭矩提高 15%，功率提升 30%。還有水空中冷器，可顯著提高進氣冷卻效率；連續(xù)可變渦流進氣閥，能有效改善油氣混合和燃燒，降低油耗；2000bar 高壓共軌噴射系統(tǒng)，讓燃油霧化更好，燃燒性能更高；偏置曲軸，降低中低轉(zhuǎn)速下活塞的摩擦做工，改善燃油能耗；分離式冷卻，實現(xiàn)快速暖機，降低油耗；高低壓 EGR 模塊，減少氮氧化物排放；二級可變量機油泵，根據(jù)不同工況調(diào)整供油壓力。

3. 靜音出色：具備多項靜音技術(shù)，如進氣壓后消音器、油軌/噴油器隔音罩、發(fā)電機解耦減震器、侵入式機油泵、雙料注塑前蓋、頂部隔音罩、優(yōu)化的 FEAD Layout、雙平衡軸、三明治油底殼、優(yōu)化曲軸軸向止推間隙等，使得發(fā)動機運行安靜。

總之，上汽大通 D90 Pro 的柴油發(fā)動機在動力、技術(shù)和靜音方面表現(xiàn)出色，是一款具有較高競爭力的柴油發(fā)動機。