上汽大通 G10 2.0T 后橋速比因車(chē)型和生產(chǎn)批次的不同可能會(huì)有所差異。根據(jù)部分車(chē)主和相關(guān)資料顯示，19 款手動(dòng)擋 G10 的后橋差速比為 4.1。

大通 G 系列后橋差速比共有 8 種。要準(zhǔn)確得知具體車(chē)型的后橋差速比，可以在車(chē)輛后橋左側(cè)排氣帽旁邊尋找類(lèi)似打印機(jī)打的小麻點(diǎn)，需要仔細(xì)觀察。

需要注意的是，后橋差速比會(huì)影響車(chē)輛的性能表現(xiàn)。比如在轉(zhuǎn)速方面，不改速比情況下，120 公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)約 2500 轉(zhuǎn)，改后橋差速比后，120 公里/小時(shí)的轉(zhuǎn)速可能會(huì)下降約 200 轉(zhuǎn)。

但如果要改裝后橋差速比，需要綜合考慮多方面因素。比如更換不同差速比可能導(dǎo)致表顯公里數(shù)不準(zhǔn)確，僅僅更換后橋差速器總成，需要有經(jīng)驗(yàn)的老師傅多次調(diào)整間隙，否則可能會(huì)導(dǎo)致異響。最保險(xiǎn)的辦法是更換整個(gè)后橋，但費(fèi)用會(huì)比換差速器總成貴小兩千。另外，改裝后橋差速比可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力和扭矩產(chǎn)生影響，比如高速再提速可能會(huì)變?nèi)狻Ｋ栽诳紤]改裝時(shí)，要謹(jǐn)慎權(quán)衡利弊。