上汽大通 G10 的前牙箱六檔同步器總體表現(xiàn)不錯。從一些長期使用的情況來看，其與發(fā)動機(jī)和變速器的搭配較為合理。

在實際使用中，比如 2016 年自動精英版升級款，行駛了 5.46 萬公里，主要部件未出故障。2.0T 發(fā)動機(jī)和六速變速器配合較好，2100 轉(zhuǎn)左右就能升檔，升降檔較為順滑。動力也能滿足需求，高速 120 時速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)，超車時稍加油門到 2800 轉(zhuǎn)左右即可，不太需要降檔拉高轉(zhuǎn)速。

不過也有一些車型在使用中出現(xiàn)了問題。比如有車主反映部分零部件存在異響，像儀表臺接縫處、駕駛室照明燈、天窗開關(guān)等。還有前懸掛、發(fā)動機(jī)裝飾罩等部位也會出現(xiàn)異響。

但總體來說，大通 G10 的前牙箱六檔同步器在多數(shù)情況下能保證車輛的正常換擋操作，為駕駛者提供較為順暢的駕駛體驗。當(dāng)然，具體情況可能因車輛的使用環(huán)境、保養(yǎng)狀況等因素有所不同。