首先，找到凸輪軸上面的豁口，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。同時，要將凸輪軸后面的箭頭對準缸體上面的方形。

其次，找到平衡軸上面的豁口，轉動平衡軸，使平衡軸上面的豁口對準缸體上面的三角形。

另外，按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求 1 缸的活塞上止點位置。安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置，然后安裝好正時皮帶即可。

需要注意的是，正時鏈條和正時皮帶的材質、結構不同，優(yōu)缺點也各異。正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能提高發(fā)動機的動力性及加速性能，且容易更換，但易老化，故障率高，使用成本相對較高。正時鏈條使用壽命長、故障率低，不易因正時傳動故障導致汽車拋錨，但鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，會增加油耗，性能也有所降低。

不同車型的正時校對方法可能會有所差異，具體操作時建議參考車輛的維修手冊或咨詢專業(yè)的汽車維修人員。