上汽大通 G10 買(mǎi)車帶京牌的價(jià)格，像官方售價(jià) 13.9 萬(wàn)元的車型，帶牌售價(jià)現(xiàn)在漲到 23.8 萬(wàn)元或 26.8 萬(wàn)元。

但其弊端不少：

1. 車輛性質(zhì)：屬于輕型非載貨專項(xiàng)作業(yè)車，行駛證的品牌型號(hào)和車輛類型與常規(guī)小型客車不同。

2. 車輛質(zhì)量：多為二手車，整車帶有公里數(shù)，未經(jīng)過(guò)常規(guī)車況檢測(cè)，質(zhì)量沒(méi)保障。

3. 報(bào)廢年限：強(qiáng)制報(bào)廢年限為 30 年，而小型客車無(wú)報(bào)廢年限，超過(guò) 15 年后每年檢驗(yàn)兩次，不通過(guò)才強(qiáng)制報(bào)廢。

4. 改裝違規(guī)：車身里應(yīng)有專項(xiàng)設(shè)備，私自拆掉或改裝涉嫌違法，會(huì)被罰款扣車。

5. 年檢麻煩：每年都需上線檢測(cè)，檢測(cè)時(shí)要有原設(shè)備，否則不能通過(guò)，而且檢測(cè)費(fèi)用高。

6. 限行路段：部分路段禁止專項(xiàng)作業(yè)車行駛，違規(guī)會(huì)被罰款記分。

7. 合格證問(wèn)題：車輛合格證可能存在問(wèn)題，不符合國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)要求。

8. 虛假宣傳：銷售方可能誤導(dǎo)消費(fèi)者，涉嫌虛假宣傳。

9. 過(guò)戶限制：車牌跟車走至車輛報(bào)廢，不能單獨(dú)留下指標(biāo)。

總之，雖然看似能輕松獲得京牌，但背后存在諸多麻煩和風(fēng)險(xiǎn)，購(gòu)車需謹(jǐn)慎。