上汽大通 G50 分別搭載了 1.3T 和 1.5T 兩款發(fā)動機。1.3T 發(fā)動機型號為 LI6，是通用集團的；1.5T 發(fā)動機型號為 15E4E，是由上汽集團自主研發(fā)，產(chǎn)自上汽集團的臨港工廠。

1.5T 發(fā)動機最大功率 169 馬力/5600rpm，最大扭矩 250 ?！っ?1700 - 4400rpm，匹配 7 速雙離合變速箱。這臺發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯，在渦輪完全起壓后能很好地完成超車等動作，但也存在一些問題。比如動力響應(yīng)比較慢，在高速巡航時，全油門下去，變速箱響應(yīng)速度和降擋速度都慢，再加上渦輪遲滯，大概 2 秒以后才會有明顯的出力。在城市中走走停停時，小幅度的油門變化，發(fā)動機無法在第一時間給予回饋，有一定的滯后。

7 速雙離合變速箱在換擋速度上表現(xiàn)尚可，急加速時能較快地降檔，檔位切換時動作不會很生硬。但在中低速時，無法擺脫頓挫的問題，特別是二擋切換一擋時頓挫比較明顯。

不過，對于乘客來說，動力方面的短板影響比較輕微。G50 的發(fā)動機在可靠性上有一定保障，其運行質(zhì)感在高轉(zhuǎn)速工況時，發(fā)動機會發(fā)出“嘶吼聲”，作為一臺商務(wù)用車，這種質(zhì)感會比較明顯。