首先，從價(jià)格方面來(lái)看，它的售價(jià)較為親民，十萬(wàn)左右就能入手，這讓很多預(yù)算有限的家庭有了更多選擇。而且，它在這個(gè)價(jià)位提供了多種配置和座椅布局的選擇。

在外觀上，G50 有大氣的前臉，整車(chē)線條流暢，尾燈設(shè)計(jì)有較高辨識(shí)度。不過(guò)要注意的是，不是全系標(biāo)配 LED 頭燈組。

空間方面，內(nèi)部寬敞，前排座椅舒適，后兩排乘客腿部空間也夠，后備廂容量大。但第三排空間相對(duì)較小，進(jìn)出不太方便。

動(dòng)力上，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛動(dòng)力夠用，但滿載或爬坡時(shí)動(dòng)力稍顯不足。

配置上，內(nèi)飾做工不錯(cuò)，中控臺(tái)有軟質(zhì)材料包裹，手感好。不過(guò)低配車(chē)型配置一般，中配車(chē)型能滿足日常需求，高配車(chē)型配置豐富。

懸掛方面，底盤(pán)懸掛舒適度一般，在小坑洼路段震感明顯。

隔音效果方面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音小，但行駛起來(lái)胎噪和風(fēng)噪較大。

油耗方面，綜合表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)際油耗 8.1L 左右。

總之，上汽大通 MAXUS G50 整體性價(jià)比不錯(cuò)，如果您對(duì)空間和配置有一定要求，且能接受它的一些小不足，那么它是個(gè)不錯(cuò)的選擇。