上汽大通 T60 2.8T 發(fā)電機(jī)皮帶的情況是這樣的。一般來說，發(fā)電機(jī)皮帶需要定期更換，通常是 3 年或者 8 萬公里，以先到者為準(zhǔn)。如果長(zhǎng)期不更換，可能會(huì)有斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，那就得不償失啦。

有些車跑了很多公里都沒換過，比如有人 50 萬公里才第一次換，也有人 10 萬公里沒換過。但這并不代表不需要換，還是要根據(jù)實(shí)際情況判斷。

像有些車跑了快 8 萬公里，皮帶還沒看到開裂、老化的痕跡，質(zhì)量看起來不錯(cuò)，就是感覺有點(diǎn)軟。新皮帶相對(duì)比較硬，給人更結(jié)實(shí)的感覺。

在更換皮帶時(shí)，像上汽大通 G10 就不太好換，下手地方小，師傅得盲拆，發(fā)動(dòng)機(jī)還很燙，建議師傅配防燙護(hù)袖。

知名的傳動(dòng)皮帶品牌有蓋茨、馬牌、哈金森、阪東、三星等等。馬牌和蓋茨的多楔帶這幾年都升級(jí)成 EPDM 材質(zhì)，正常壽命都在 12 萬公里以上，兩者壽命差距不大。

有人原車的舊發(fā)電機(jī)皮帶表面布滿裂紋，齒痕斷得像狗牙，擔(dān)心會(huì)斷掉，就網(wǎng)購新皮帶換上。也有人發(fā)現(xiàn)皮帶有小裂口，按照保養(yǎng)手冊(cè)更換，買的岱高的皮帶不到 50 元。

如果要更換皮帶，不一定非要連張緊輪和惰輪一起換，但有些修理廠可能會(huì)建議一起換，說只換皮帶容易跑出來。不過這也不是絕對(duì)的，還是要根據(jù)具體車況判斷。