柴油版搭載的是上柴的 VM2.8T 柴油發(fā)動機(jī)，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110kW），峰值扭矩 360 牛·米。傳動系統(tǒng)匹配手動或自動變速箱（5MT/6MT/6AT），還創(chuàng)新開發(fā)了 Normal（常規(guī)）/Eco（經(jīng)濟(jì)）/Power（動力）三模駕駛，能根據(jù)不同路況調(diào)節(jié)模式。

汽油版提供 2.0T、2.4L 兩款動力選擇。2.0T 發(fā)動機(jī)融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)三項(xiàng)技術(shù)，最大扭矩可達(dá) 360Nm，額定功率為 165kW。2.4L 自然吸氣發(fā)動機(jī)最大扭矩 200Nm，最大功率 100KW，并且支持雙燃料，可因地制宜進(jìn)行油改氣的改造。

這些發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足用戶不同的使用需求。