首先，它在動力方面較為出色。搭載的柴油發(fā)動機動力充足，力大，低扭表現(xiàn)良好，比如 2.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機，排放滿足國六 b 標(biāo)準(zhǔn)，在 1400rpm 左右就能爆發(fā)最大扭矩，日常城市代步或滿載出行都不用擔(dān)心動力不足。而且，在加速過程中，雖然 2 擋升 3 擋會有稍許頓挫，但 3 擋后動力銜接順暢。

空間是其一大優(yōu)勢。長軸中頂?shù)脑O(shè)計使得車內(nèi)空間利用率非常高，頭部空間寬裕，乘客能有舒適的體驗。后備廂進深和高度也很可觀，方便裝載大量物品。

操控方面，視野開闊，坐姿高，能很好地俯視路況。轉(zhuǎn)向力度適中，有一定曠量但在可接受范圍，轉(zhuǎn)彎半徑不大，路口掉頭多數(shù)情況能一把完成。剎車腳感線性，前段不虛位，對新手友好。

不過，它也存在一些不足。比如 AMT 變速箱存在換擋頓挫的問題，尤其在車輛蠕行狀態(tài)下，變速箱可能掛不進 2 擋，影響行駛順暢度和舒適性。還有，其內(nèi)飾相對簡單樸素，以實用為主，娛樂配置較少。

此外，上汽大通 V80 的大燈不夠亮，售后方面也不是特別完善。但它保養(yǎng)、維護相對好打理，一般路邊店在技術(shù)上都可以勝任。

綜合來看，如果您能接受它的一些小缺點，上汽大通 V80 長軸中頂二手車是一個不錯的選擇，尤其是對于看重空間和動力的消費者來說。