上汽大通 V80 Plus 的爬坡能力還是不錯的。廠標最大爬坡角度 30%，約 16 度。在滿載總重 3800 公斤的狀態(tài)下，能應(yīng)對國內(nèi)標準公路 9%的上限坡度。

不過，它在爬坡時也有一些需要注意的情況。比如在高海拔地區(qū)、坡起以及轉(zhuǎn)速不夠的時候，可能會出現(xiàn)爬坡困難。在高海拔地區(qū)，氧氣稀薄，發(fā)動機動力會有所下降；坡起時如果操作不當，容易出現(xiàn)溜車；轉(zhuǎn)速不夠時，動力輸出不足。

但如果在平路時掛一檔把轉(zhuǎn)速拉起來，爬坡一般沒有問題。但要注意，如果爬坡時又急拐彎或者跟車，轉(zhuǎn)速一丟就比較麻煩。

另外，V80 Plus 是前驅(qū)設(shè)計，在上坡重心下移到尾部，車頭容易翹起，在普通坡度載重時可能會有打滑的風險。但一般情況下，應(yīng)對普通坡度是沒有問題的。

而且大通 V80 Plus 動力方面表現(xiàn)不錯，搭載 2.0T 單增壓柴油發(fā)動機，最大功率為 139 馬力，最大扭矩為 330 牛米，動力參數(shù)較好。傳動系統(tǒng)有 6MT 與 6AMT 兩款變速箱與之匹配，應(yīng)對普通上坡或坡起動力儲備足夠，沒有吃力感。在試駕過程中，怠速和緩加速時 NVH 表現(xiàn)良好。