如果只是改變座椅的款式，座位數(shù)量不變，且能確保改裝后的座椅安裝牢固、符合安全標(biāo)準(zhǔn)，通常是可以過年審的。但如果改變了座位數(shù)量或者布局，導(dǎo)致與行駛證上登記的信息不符，那過年審可能就會有問題。

比如有車主將原車 3+3 的布局改成 2+3 或者其他布局，只要座位孔還在，到期后即便有問題，臨時找車友的座位用一下，也能解決。但為了保險起見，最好在改裝前咨詢當(dāng)?shù)氐能嚬芩?，了解具體的規(guī)定和要求。

還有車主將座椅改成 2+2+2 的布局，并且第三排是左右分開的，在座位數(shù)不變的前提下，這種改裝一般也是可行的。

另外，在改裝過程中，要注意座椅的安全性和舒適性。像有的車主把后排 3 座改成威霆拆車件，靠背可單獨調(diào)節(jié)，向前移動了 15cm，翻折后占用空間小，載貨載人更靈活。還有的車主經(jīng)過多次折騰，不斷嘗試不同的座椅組合和布局，以達到最佳效果。但無論怎么改，安全始終是第一位的。