一是離合器踏板變高。新車時(shí)輕抬踏板車就能動(dòng)，要是現(xiàn)在得抬很高車才有反應(yīng)，就說明離合片磨薄了。

二是急加速時(shí)打滑。比如車速 35 - 40 公里每小時(shí)掛三擋，猛踩油門，轉(zhuǎn)速飆升但車速上不去，這是離合片在打滑，得換了。

三是起步不容易熄火。在平地上掛二擋模擬坡道起步，車停穩(wěn)后慢慢松離合輕點(diǎn)油門，幾乎完全松開離合車還不熄火，就意味著離合片磨損嚴(yán)重。

四是相同車速下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高。像以前 2000 轉(zhuǎn)能跑到 100 公里，現(xiàn)在要 2300 轉(zhuǎn)才行，可能是離合片打滑導(dǎo)致動(dòng)力流失，發(fā)動(dòng)機(jī)要更高轉(zhuǎn)速來補(bǔ)償。

五是掛擋困難，動(dòng)力流失，離合器踏板加重。

另外，駕駛習(xí)慣對離合片的磨損影響很大。要是經(jīng)常在堵車路段行駛，或者起步時(shí)油門給得重，離合片就會(huì)磨損更快。所以平時(shí)開車手腳要輕些，讓離合片少受點(diǎn)罪，這樣車才能更健康，也能避免在路上出問題。