上汽大通六座車(chē) D90 搭載的是上汽π 2.0T Bi-Turbo 雙增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大功率達(dá) 160kW，峰值扭矩高達(dá) 500N.m。它采用了博世 2000bar 高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓技術(shù)，具有超強(qiáng)的動(dòng)力性、超好的靜音性、超高的穩(wěn)定性和超優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

在與變速箱的匹配方面，它匹配的是采埃孚 8AT 變速箱，充分發(fā)揮出低速扭矩大、高速油耗低、換擋平順佳、起步動(dòng)力足的優(yōu)勢(shì)。經(jīng)過(guò)特別調(diào)教，手動(dòng)模式下變速箱不會(huì)主動(dòng)升擋，確保低速檔位有持續(xù)的強(qiáng)勁扭矩輸出。

上汽大通 D90 還搭載了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提供了自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種越野路況。在后橋上，D90 具有相當(dāng)長(zhǎng)度的通過(guò)能力和穩(wěn)定性。

此外，全封閉式梯形強(qiáng)悍車(chē)架，超高強(qiáng)度鋼占比超過(guò) 52%，關(guān)鍵連接部位采用航空制造領(lǐng)域的激光 MIG 復(fù)合焊接技術(shù)，為越野提供超強(qiáng)的抗扭性能。專(zhuān)業(yè)越野的懸架組合，即雙叉臂獨(dú)立前懸和五連桿整體橋式后懸，經(jīng)過(guò)全球頂級(jí)的底盤(pán)性能專(zhuān)家調(diào)教，兼顧強(qiáng)悍穿越能力的同時(shí)，提升了操穩(wěn)感受。