關于太原方程豹的救援情況，目前網(wǎng)上的信息比較混雜。有河南的方程豹 豹5車主在越野時磕到底盤撞彎大梁，叫兩輛坦克 300 救援拖拽，結(jié)果把大梁拉斷，斷裂位置在拖車鉤處。

對于這一事件，網(wǎng)上有不同說法。有人認為是使用不當，因為這個位置是設計拖房車的，不是救援用的。但越野老炮們覺得站不住腳，像牧馬人、陸巡、坦克等車也有類似情況，但沒被拖斷。

從方程豹 豹5的底盤實拍圖看，車尾有三個牽引鉤，兩側(cè)是救援用的，中間是房車牽引鉤。從力學構(gòu)造說，用兩側(cè)牽引鉤救援，大梁和底盤更多受平行于大梁的拉力；用中間牽引鉤，橫向大梁更多受扭矩力和剪力。

方程豹 豹5被救援時，力作用在拖車鉤上產(chǎn)生反方向杠桿，在大梁上產(chǎn)生扭力和剪力，若大梁對抗不足就在薄弱位置斷裂。

比亞迪官方數(shù)據(jù)顯示，用的是牌號 B750L、3.0mm 料厚的鋼材，屈服強度 750mmpa，抗拉強度 800mpa，按說很結(jié)實卻斷了，大家都在等答案。廠家如何應對和平息很關鍵，如果這真觸及網(wǎng)友知識盲區(qū)，或許還有轉(zhuǎn)機。