首先，探岳配備了多種轉向輔助系統。比如駐車轉向輔助系統，它是在駐車輔助系統基礎上開發(fā)的主動式倒車入位輔助功能。通過超聲波傳感器和聲音警告判斷車輛與障礙物的距離，避免事故發(fā)生。而且在倒車入位時能自動調節(jié)轉向操縱，駕駛員只需控制油門、離合和制動踏板。但駕駛員可隨時接管轉向控制權。

探岳的轉向助力過程也很出色。駕駛員轉動方向盤時，轉向助力系統工作。扭矩傳感器將駕駛員施加的轉動力矩告知電控機械式助力轉向系統控制單元，同時該單元根據轉向角度傳感器信息計算駕駛員轉動方向盤的速度和位置，從而確定所需的轉向助力，再控制電機通過轉向器傳遞到轉向橫拉桿上。

探岳的多功能方向盤功能實用。左側常用于定速巡航和限速器功能，右側常用于音樂控制。真皮縫制，D 字形運動設計年輕時尚，還能四向調節(jié)。通過扣動方向盤下方扣手，可實現前、后、上、下的調節(jié)。

對于有些車友感覺方向盤重的情況，如果是突然變重，可能是輪胎胎壓過低、助力油液位不正常、轉向系統漏油、發(fā)動機皮帶張緊力不夠等問題。對于電子助力車輛，可能需要用檢測設備對電動助力轉向部分檢測，正常情況下電子助力無法調整轉向力大小。但總體來說，多數車友認為探岳轉向手感合適。