騰勢和方程豹在很多方面存在差異。首先，兩個品牌所處的發(fā)展階段不同。騰勢歷史更久，發(fā)展速度較快，像騰勢 D9 成為 MPV 市場新王，月均穩(wěn)態(tài)銷量超 1.1 萬輛，單車均價 40 萬元左右，而且有穩(wěn)定產(chǎn)品線和新品規(guī)劃。方程豹誕生不到一年，主打專業(yè)個性化市場，產(chǎn)品線跨度大，目前還沒銷量支柱車型。

其次，在招募經(jīng)銷商方面，二者要求明顯不同。騰勢希望加快發(fā)展速度，其對經(jīng)銷商綜合素質要求高，更傾向 BBA 的優(yōu)質經(jīng)銷商，且現(xiàn)有盈利車型和明確新品規(guī)劃，招募前景樂觀。而方程豹由于營銷渠道多次調整，未明確經(jīng)銷商要求，店面數(shù)量不足，選擇公布渠道招募計劃但不劃定最低規(guī)模要求。

再者，管理模式上，騰勢和方程豹開啟招商，采用直營與經(jīng)銷商混合的模式，這和比亞迪旗下王朝、海洋的模式類似，且已證明這種混合模式是成功的。

總之，騰勢和方程豹在發(fā)展階段、經(jīng)銷商要求和管理模式等方面都有各自特點，這些差異決定了它們短期內不會合并。