首先說舒適度，前后雙叉臂懸掛開起來很舒服，車內 NVH 表現(xiàn)也不錯，類似唐 DMI 或 DMP，后排座椅不短，內飾舒適性和豪華程度遠超普通硬派越野，但后排容易暈車。駕駛初段加速猛，有眩暈感，很靈巧，不過懸掛偏軟（中配），綜合駕駛感受不如加了云攆 C 的唐 DMP。

駕駛感受方面，加速快，底盤穩(wěn)，但有點點開船的感覺。

綜合來看，方程豹雙叉臂有其優(yōu)勢。硬派越野能做到這個程度，超過路巡和普拉多、坦克 300 等。其動力強，視野高，加速快，噪音小，動力隨時有，剎車線性，接近普通城市 SUV 的行駛質感。但中低配調不了懸架軟硬，換上 20 寸公路胎，鋪裝路面質感會好些。

不過，試駕中也發(fā)現(xiàn)一些問題，比如剎車踏板前段虛位較大，需要謹慎剎車。而且對于后排乘客來說，容易暈車是個需要考慮的點。

總之，方程豹雙叉臂有優(yōu)點也有不足，具體還得看您的個人需求和駕駛習慣。