首先是 P 擋，也就是駐車(chē)擋。要掛入 P 擋，需長(zhǎng)按檔把上面的“P”按鍵。

然后是 N 擋，也就是空擋。操作時(shí)，按住檔把側(cè)面的按鍵，然后往上推動(dòng)即可。

再來(lái)說(shuō) R 擋，也就是倒車(chē)擋。同樣是按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動(dòng)。

接著是 D 擋，也就是前進(jìn)擋。踩剎車(chē)，按住檔把側(cè)面的按鍵，往下推就能掛上。

還有 S 擋，這是運(yùn)動(dòng)擋。在 D 檔位置，按住檔把側(cè)面的按鍵，往后拉就能進(jìn)入。要解除 S 檔，需要再往后拉一下。另外，切換至“D”檔時(shí)，將檔桿往右推即可進(jìn)入手動(dòng)模式。往上推加檔，往下拉減檔。

需要注意的是，在熄火前，要確保車(chē)輛已經(jīng)完全靜止。不同路況下，擋位選擇也有講究。比如上坡時(shí)，需要較大動(dòng)力，可用“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減檔，獲得高扭矩爬坡。若動(dòng)力充足，可用“D+”升檔防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱。動(dòng)力不夠時(shí)，可使用 S 檔運(yùn)動(dòng)模式。下坡時(shí)，可通過(guò)“D+”升至 D2 或 D3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果，2 或 3 檔能滿(mǎn)足動(dòng)力需求，又不需要 1 檔那么高的扭矩。若車(chē)輛越溜越快，也要通過(guò)“D-”對(duì)車(chē)輛進(jìn)行減檔控制。