外觀方面，延續(xù)了家族式設計，前臉的“紅旗立標”可點亮，進氣格柵大氣，車身修長優(yōu)雅，腰線立體，車尾造型動感，“鴨尾”俏皮，貫穿式尾燈很時尚。

內飾上，車主可選黑紅雙拼配色，用料和做工進步大，出風口飾條和中控臺飾板精致，方向盤握感好，液晶儀表盤和中控屏顯示效果佳，電子檔桿質感好。

動力方面，油電混合版采用 1.5T 發(fā)動機和最大功率 190 馬力的電機，搭配 E-CVT 無級變速箱。起步輕快，動力響應及時，中低速平順，沒有雙離合常見的頓挫感。城市通勤時多靠電機驅動，急加速超車發(fā)動機才介入，車速 80km/h 后動力也充足，百公里加速能做到 8 秒。

燃油經(jīng)濟性方面，官方 WLTC 綜合油耗為 5.1L/100km，實測百公里平均油耗為 6.4L。以北京 95 號汽油單價計算，每公里油費五毛出頭，在燃油車領域中等偏上，比不上兩田同級別對手，但差距不大。

不過，它也存在一些不足。新車內飾氣味刺鼻，輪轂造型不好看且輪胎一般，變速箱匹配一般，低速有頓挫和拖拽感，剎車腳感奇怪，制動力輸出不均勻，NVH 表現(xiàn)一般，自適應遠近光功能用處不大，空調制冷效果一般，中控臺偶發(fā)異響，底盤濾震性一般，中低速過濾小顛簸不錯，但過大路面接縫和減速帶時處理生硬，欠缺高級感，車道保持功能有時會跟駕駛員搶方向盤。