10 款奧迪 A4l 下護板整體表現不錯。 它誕生于 MLB Evo 平臺，注重減重和空氣動力學，底盤在這兩方面有優(yōu)化。 前懸架是帶上控制臂的多連桿結構，在卡鉗、主要部分面積等方面有升級，制動和 NVH 性能提升。 后懸架變?yōu)槲暹B桿設計，優(yōu)化了空氣動力學。 原車護板在市區(qū)開車通常夠用，底盤幾乎無太多裸露。 但如果用車環(huán)境復雜，常有托底風險，加裝護板有好處，能防污水、硬物敲擊發(fā)動機。 材質選樹脂較好，金屬護板強度大，嚴重撞擊時可能影響發(fā)動機下沉。 奧迪 A4l 底盤護板材質多樣，發(fā)動機油底盒多為樹脂材料，減震效果不錯。 前橋副車架用高強度沖壓鋼板，X 型加強結構能提升車頭前部剛性。 后懸架下擺臂是鋁合金材質，有樹脂護板，能改善底盤空氣動特性。 底盤還運用全新的樹脂和玻璃纖維材質護板，平整度高，有利于車底噪音控制。 總之，10 款奧迪 A4l 下護板性能與用車環(huán)境和需求有關。如果不確定是否加裝，要根據自身情況謹慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）