奧迪 A6L 定位后輪的調(diào)節(jié)方法如下： 首先要松開后懸架，找到后懸架 2 號擺臂與車身連接處的調(diào)整輪。 然后將內(nèi)六角扳手插入凸輪背面的內(nèi)六角孔中，朝著 IN 方向轉(zhuǎn)動凸輪，這樣就能增加前束值。通常情況下，左右后輪擺臂調(diào)節(jié)凸輪同向旋轉(zhuǎn)一格，前束變化大概在 5 毫米左右。 汽車前束的標準值一般在 0 - 12 毫米之間。安裝車輪時，為消除車輪外傾帶來的不良影響，會讓汽車兩個前輪的中心平面不平行，兩個前輪前緣距離小于后緣距離，這兩者的差值就是前輪前束。 前束指的是兩個車輪之間的后距與前距之差，也是輪胎中心線與縱向中心線的夾角。前輪前束的作用在于保證汽車的行駛性能，減少輪胎磨損。 當(dāng)輪胎滾動時，慣性力會使輪胎自然向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，如果前束合適，輪胎偏轉(zhuǎn)方向會得到抵消，從而減少輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。 需要注意的是，后輪外傾角和前輪前束的功能與前輪外傾角和前輪前束相同，但多數(shù)汽車的后輪定位是不可調(diào)的。不過奧迪 A6L 的后輪是可以單獨調(diào)節(jié)前束傾角的。 在調(diào)節(jié)后輪前束時，一定要按照正確的方法和標準數(shù)值進行操作，以確保車輛的行駛性能和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）