奧迪 A6L 定位后輪的調(diào)節(jié)方法如下： 首先要松開(kāi)后懸架，找到后懸架 2 號(hào)擺臂與車(chē)身連接處的調(diào)整輪。 然后將內(nèi)六角扳手插入凸輪背面的內(nèi)六角孔中，朝著 IN 方向轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪，這樣就能增加前束值。通常情況下，左右后輪擺臂調(diào)節(jié)凸輪同向旋轉(zhuǎn)一格，前束變化大概在 5 毫米左右。 汽車(chē)前束的標(biāo)準(zhǔn)值一般在 0 - 12 毫米之間。安裝車(chē)輪時(shí)，為消除車(chē)輪外傾帶來(lái)的不良影響，會(huì)讓汽車(chē)兩個(gè)前輪的中心平面不平行，兩個(gè)前輪前緣距離小于后緣距離，這兩者的差值就是前輪前束。 前束指的是兩個(gè)車(chē)輪之間的后距與前距之差，也是輪胎中心線(xiàn)與縱向中心線(xiàn)的夾角。前輪前束的作用在于保證汽車(chē)的行駛性能，減少輪胎磨損。 當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)，慣性力會(huì)使輪胎自然向內(nèi)偏轉(zhuǎn)，如果前束合適，輪胎偏轉(zhuǎn)方向會(huì)得到抵消，從而減少輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。 需要注意的是，后輪外傾角和前輪前束的功能與前輪外傾角和前輪前束相同，但多數(shù)汽車(chē)的后輪定位是不可調(diào)的。不過(guò)奧迪 A6L 的后輪是可以單獨(dú)調(diào)節(jié)前束傾角的。 在調(diào)節(jié)后輪前束時(shí)，一定要按照正確的方法和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值進(jìn)行操作，以確保車(chē)輛的行駛性能和輪胎的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）