奧迪老式 A6L 空調(diào)制冷這樣操作： 先在中控臺上找到空調(diào)控制面板，位置通常在儀表盤上方或駕駛員側(cè)的中控臺。 面板上會有一個帶有箭頭指向“冷”或“CHILL”的按鈕，一般是藍色圖標(biāo)，按下它就能打開制冷功能。 還有一種常見的方式，就是找到標(biāo)有“AC”或類似制冷標(biāo)志的按鈕，按下去啟動制冷。 如果是電子觸摸屏模式，要按下空調(diào)的 AC 選項，再按下左右兩邊的溫度減號標(biāo)志來控制溫度。 也可以直接按壓 AUTO 自動檔位，在自動運行模式下能根據(jù)外界溫度調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，保證穩(wěn)定。 開啟制冷后，若想調(diào)整風(fēng)速、風(fēng)向等設(shè)置，就在控制面板上操作。 通過“+”“-”按鈕調(diào)節(jié)溫度，數(shù)字越低冷風(fēng)越冷。 使用中還得注意，如果空調(diào)久久不能制冷，行車時時熱時冷，可能有這些原因： 制冷劑過多，從干燥罐上方視液鏡觀察，運轉(zhuǎn)時無氣泡，壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡，可在空調(diào)系統(tǒng)低壓側(cè)維修口放出一些。 制冷劑過少，正常運轉(zhuǎn)時視液鏡中有連續(xù)緩慢氣泡產(chǎn)生，表示制冷劑不足；出現(xiàn)明顯氣泡翻轉(zhuǎn)，說明制冷劑嚴(yán)重不足，添加時注意從低壓側(cè)添加不能倒制冷劑瓶，從高壓側(cè)添加禁止發(fā)動機啟動。 制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵，會導(dǎo)致制冷通過能力下降，維修時要選合格的制冷劑。 制冷系統(tǒng)中有水份滲入，可通過停機待冰熔化后制冷系統(tǒng)恢復(fù)正常確認(rèn)，含水過多的故障需更換干燥劑或干燥罐，并重新抽真空、注入適量制冷劑。 系統(tǒng)中有空氣，主要是制冷系統(tǒng)密封性變差或維修抽真空不徹底導(dǎo)致，會造成制冷管壓力過高、制冷劑循環(huán)不良。 壓縮機驅(qū)動帶過松，在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時，用手在驅(qū)動帶中間位置撥動，能轉(zhuǎn) 90°為佳，轉(zhuǎn)動角度過多說明過松，應(yīng)拉緊；翻轉(zhuǎn)不動說明過緊，應(yīng)稍松。若緊固無效或驅(qū)動帶有損傷，應(yīng)更換。 冷凝器散熱能力下降，冷凝器表面有油污泥土或雜物覆蓋，或冷卻風(fēng)扇故障，應(yīng)用軟毛刷清除臟物，及時排除風(fēng)扇故障。 其他原因如電源、電壓過低，蒸發(fā)器表面結(jié)霜，吹風(fēng)電機轉(zhuǎn)速下降，壓縮機磨損或閥門關(guān)閉不嚴(yán)等，也可能導(dǎo)致制冷量不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）