奧迪 A6L 經(jīng)常使用運動模式一般不會損害車輛。 運動模式主要有兩種，一種是自動變速器本身的運動檔位，一種是發(fā)動機和變速器控制一體化的運動方式。 開啟運動模式后，對發(fā)動機影響不大，高轉(zhuǎn)速換擋發(fā)動機負荷反而更小。變速箱只是轉(zhuǎn)速升高，并不會增加磨損，延遲換擋后變速箱載荷也會降低。 對于自動擋汽車來講，運動模式開啟后汽車會變得暴躁，響應加快、動力隨叫隨到、性能得以提高、更具駕駛樂趣。 但要注意的是，發(fā)動機變速箱的傷害主要來自于暴力駕駛，比如起步地板油、頻繁急剎車、頻繁地板油加速。在這種暴力操作下，發(fā)動機經(jīng)常在高負荷下工作，變速箱承受的沖擊較大，會使發(fā)動機變速箱壽命有所縮短。 在正常駕駛中，如果只是經(jīng)常使用運動模式，而非暴力駕駛，是沒問題的。 運動模式也叫 S 檔，與 D 檔不同。大多數(shù)情況下可以一 D 到底，如果想要體會動力帶來的駕駛樂趣，比如短暫超車時掛上 S 檔，信心更足、提速更快，在某種情況下能提高安全性。 S 檔與 D 檔的差別在于控制邏輯不同。掛上 S 檔位后，發(fā)動機會變得更加敏銳，動力響應更快，油門踏板信號會被放大，同樣的深度，S 檔時節(jié)氣門開度要大一些。 而 D 檔位時發(fā)動機表現(xiàn)平平，主要是從經(jīng)濟性、安全性出發(fā)。 掛 S 檔時，變速箱換擋邏輯也會相應改變。汽車變速箱換擋邏輯在一定程度上影響油耗、平順性，為了照顧油耗，變速箱升檔轉(zhuǎn)速不能過高。 而切入 S 檔位后，變速箱換擋會變得較遲鈍，延遲換擋，并且換擋后會在當前檔位保持高轉(zhuǎn)速運行一段時間，從而獲取較大的扭矩和加速度，產(chǎn)生推背感。 不過，不建議長期使用 S 檔，因為會影響汽車油耗，導致汽車油耗增加。 S 檔對發(fā)動機的影響是高轉(zhuǎn)速工作時間會增加，理論上發(fā)動機磨損也會增加一些，但只要不是暴力駕駛，這種影響可以忽略不計。 對變速箱的影響是低速檔位轉(zhuǎn)速比平時稍高，但在潤滑、散熱正常的情況下，對變速箱壽命的影響也不大。 總之，奧迪 A6L 經(jīng)常使用正常的運動模式不會損害車輛，但要避免暴力駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）