2019 奧迪 A6L 的擋桿使用方法如下： D 擋（前進擋）：踩剎車，按住檔把側(cè)面的按鍵，往下推。車輛正常行駛時使用，會根據(jù)速度自動選擇合適擋位，加速輕踩油門，減速松開油門就會自動降擋。 S 擋（運動擋）：在 D 擋位置，按住檔把側(cè)面的按鍵，往后拉。要解除 S 檔，再往后拉一下。此過程不用踩剎車。S 擋能保持較低擋位，獲得更高動力輸出和更快加速度，發(fā)動機聲音也會更響亮。 N 擋（空檔）：按住檔把側(cè)面的按鍵，然后往上推動。比如等待紅綠燈、長時間停車或發(fā)動機過熱時可用，但行駛中不可長時間用。 R 擋（倒車擋）：按住檔把側(cè)面的按鍵，繼續(xù)往上推動。倒車時確保車輛完全停止，踩住剎車再操作。 P 擋（駐車擋）：長按檔把上面的“P”按鍵。車輛完全停止時使用，發(fā)動機熄火，剎車系統(tǒng)鎖定防止車輛意外移動。 手動模式：切換至“D”檔時，將檔桿往右推即可。往上推加檔，往下拉減檔。也能通過左邊的“-”減檔撥片和“+”加檔撥片控制，或者方向盤后方的撥片，左邊減檔，右邊加檔。手動模式更貼合實際用車情況，能精確控制車輛扭矩與速度。 不同路況的檔位選擇也有講究。上坡時需要較大動力，用“D-”減檔獲高扭矩爬坡，動力足就用“D+”升檔防動力浪費損發(fā)動機和變速箱，動力不夠用 S 檔。下坡時通過“D+”升至 D2 或 D3 檔，利用發(fā)動機牽制效果，滿足動力需求又不像 1 檔扭矩那么高。車輛越溜越快就用“D-”減檔控制。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）