2019 年新奧迪 A6L 還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 先說動(dòng)力，它提供了直列四缸 2.0TFSI 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+12V 輕混系統(tǒng)，還有 V 型六缸 3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)。2.0TFSI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升到 245 馬力，峰值扭矩 370 ?！っ?；3.0TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 ?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，性能強(qiáng)勁，高效又經(jīng)濟(jì)。 外觀上，有致雅型和動(dòng)感型兩種前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格。致雅型星環(huán)雙線式造型，橫幅式鍍鉻飾條細(xì)膩別致；動(dòng)感型星空點(diǎn)陣式造型，辨識(shí)度高，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。還保留了經(jīng)典 quattro S1 車型的 quattro ?線條，搭配獨(dú)特的車底裙線和 Coupe 車頂線條，視覺張力十足。 內(nèi)飾方面，向奧迪 A8L 看齊，采用同級(jí)獨(dú)有的三屏設(shè)計(jì)，用料考究，如儀表臺(tái)和門板用更細(xì)膩面料包覆，方向盤氣囊真皮罩蓋也和 A8L 一致，還標(biāo)配真皮座椅，中控和座椅按鍵材質(zhì)升級(jí)，質(zhì)感越級(jí)。后排座椅也進(jìn)行了升級(jí)，坐墊加長加寬，新增舒適頭枕，還有后排 Type-C 充電接口、四溫區(qū)空調(diào)、空氣質(zhì)量監(jiān)測增強(qiáng)版等，高配車型有智能 5G 網(wǎng)聯(lián)模塊。 配置上，全系標(biāo)配 8 安全氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等，儲(chǔ)物空間豐富實(shí)用，后備箱規(guī)整但不支持放倒。座椅方面，全系標(biāo)配真皮座椅，主副駕駛座座椅支持十向電動(dòng)調(diào)節(jié)。四驅(qū)性能也不錯(cuò)，四驅(qū)車型為前置四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前懸架為五連桿式獨(dú)立懸架，后懸架為梯形連桿式獨(dú)立懸架。 從車主口碑來看，優(yōu)點(diǎn)很多，比如動(dòng)力足、外觀霸氣、空間大、性價(jià)比高、油耗低、舒適性不錯(cuò)等。但也有一些不足，像操控性能不夠好，指向不夠精確，沒有原裝真皮座椅等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）