奧迪 A6L 空氣懸掛報警的維修方法如下： 如果您的奧迪 A6L 空氣懸掛報警，可能由多種原因?qū)е隆?一種情況是高度傳感器機械故障。這可能是某一個水平高度傳感器失效，也可能是水平高度傳感器調(diào)節(jié)不當(dāng)，或者是控制單元內(nèi)部判斷錯誤。要檢查傳感器有無明顯損壞，同時根據(jù)導(dǎo)航檢查傳感器連接桿和支架有無變形和損壞。比如有輛車讀數(shù)據(jù)流時，發(fā)現(xiàn)四個高度傳感器中，后面兩個相差不到 2mm，而前方兩個相差 14mm，說明高度右前傳感器輸入到控制單元的值誤差太大。這時可以試探性把右前傳感器支架調(diào)整到左右高度一樣的位置，讀取數(shù)據(jù)流左右相差不超過 2mm，試車故障可能消失。 還有一種可能是蓄壓器壓力不足。一般有蓄壓器漏氣和打氣泵不工作兩種情況。首先用專用工具檢查兩后減是否漏氣，再檢查其他管路。讀取數(shù)據(jù)流，若發(fā)現(xiàn)蓄壓器內(nèi)壓力不足，如 6Bar，而正常應(yīng)在 15Bar 左右。檢查蓄壓器有無漏氣，若沒有，再用診斷儀做執(zhí)行元件診斷，看打氣泵是否工作。若是打氣泵不工作但繼電器工作，就檢查繼電器座，可能存在針腳連接插座脫落的情況，恢復(fù)好后試車。 另外，若出現(xiàn)空氣懸掛報警，還可能是空氣分配閥損壞。比如前部車身高度較高，自適應(yīng)懸架系統(tǒng)對車輛前部高度無法控制其降低。后部可以降低而前部不可以降低，說明從 N111 排氣閥之后的元件工作正常，推斷故障是排氣時 N148/N149 電磁閥由于電氣故障導(dǎo)致無法打開或由于閥體機械故障導(dǎo)致管路不通引起。這時可拆下空氣分配閥外部供電測試閥體。若發(fā)現(xiàn)左前減震器電磁閥 N148 在通電時空氣不能正常導(dǎo)通，確定空氣分配閥損壞。同時檢查右前減震器到空氣分配閥的管路，若保壓閥不能正常通氣，分解清潔處理后可正常使用。更換空氣分配閥和維修前減震器空氣保持閥，故障可能排除。 總之，奧迪 A6L 空氣懸掛報警的原因多樣，維修時需仔細(xì)檢查，找準(zhǔn)問題所在進(jìn)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）