C6 奧迪 A6L 共振的解決辦法： 如果是排氣共振，排氣管前段軟連接松軟的話，可以給排氣管纏一圈鐵絲改變其重量來嘗試解決。或者在排氣管上貼輪胎平衡配重塊，通過不同數(shù)量的配重塊逐步測試，確定好位置和數(shù)量后用鋼箍固定，這比較省錢。 還可以檢查排氣管中段，更換合適的原裝車拆車件，但要注意質量和適配性。4S 店可能會建議更換整根排氣管，要謹慎判斷是否必要。同時要注意不當?shù)呐艢飧难b可能導致共振，比如換頭段可能傷車，想聽聲音換個尾鼓就行。 要是音響共振，先對車進行全面檢查和調整。如果安裝了均衡器，將均衡器主音量調到 75%左右。設置功放時，先把主機和功放音量調低到“0”，原聲級功放、后置聲級功放、低音炮功放要合理設置分頻點等功能，重置或關閉所有功放的低音增強器。 加速時發(fā)動機共振，首先檢查發(fā)動機支點，利用千斤頂頂起發(fā)動機和變速器，若沒好轉，做空擋時將發(fā)動機轉速提升至 3000r/min 后熄火的測試，若熄火后共振還在，說明與混合氣燃燒無關，很可能是發(fā)動機運轉部件的平衡問題，比如雙質量飛輪。拆下雙質量飛輪用輪胎動平衡機檢測，若有偏差，更換原廠的雙質量飛輪即可解決。 按喇叭共振的話，如果是音響和座椅的鐵皮板觸碰產(chǎn)生共振，可將后排座椅用工具拆卸，在音響安裝面板和鐵板中間先鋪 3M 隔音棉再加上一層止振棉然后蓋上面板試音。若是后風擋下面鐵板共振，打開后備箱，播放共振歌曲，找到后備箱上面鐵板的孔，把小塊毛巾疊好塞到鐵板和上面部分的夾縫中，注意厚度和緊度，直到共振消失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）