方程豹豹 5 測試主動剎車效果不錯。 有車主剛回紹興時因疲勞駕駛在紅綠燈處走神，前方有車插入時車輛自動剎住避免了追尾。 不過要注意的是，方程豹 5 的智能駕駛級別基本處于 L2 級別，只能實現(xiàn)一些相對基礎(chǔ)的輔助功能。 比如在城市道路復(fù)雜路況下的智能輔助駕駛能力還比較欠缺，在面對路口加塞、復(fù)雜環(huán)島等特殊情況時，智能駕駛系統(tǒng)的應(yīng)對策略和效果有待檢驗和提升。 而且內(nèi)置的高德地圖不太好用，有時車機(jī)聽不懂語音指令，得手動輸入才能導(dǎo)航。 但在高速行駛場景下，ACC 自適應(yīng)巡航比較實用，過彎時手松開不接管車輛仍能行駛一定程度。 部分智能安全配置如盲區(qū)檢測等 L2 級別的智能駕駛輔助功能，能在一定程度上起到預(yù)警和輔助作用，幫助規(guī)避一些由于視野盲區(qū)等導(dǎo)致的潛在風(fēng)險。 智能駕駛功能的實際表現(xiàn)會受路況、天氣、駕駛習(xí)慣等多種因素綜合影響。 而且隨著時間推移和產(chǎn)品不斷迭代、更多用戶的使用，其智能駕駛功能在實際使用中的表現(xiàn)評價可能會更加全面和客觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）