方程豹輪轂 et 正 20 還是不錯(cuò)的。 如果您只是中輕度體驗(yàn)越野，大多數(shù)時(shí)候是日常通勤用車，或者是城市露營(yíng)選手，20 寸輪轂是個(gè)好選擇。 20 寸原廠套裝搭配的是 275 55 20 的倍耐力蝎子或者米其林 PS EV 專用低滾阻輪胎，用上了比亞迪自研的大六活塞定鉗。優(yōu)點(diǎn)不少，能抑制車輛側(cè)傾，提高操控性，降低能耗，剎車性能更好，外觀更帥氣。 對(duì)于南方地區(qū)的城市露營(yíng)選手，四季通勤沒(méi)問(wèn)題，偶爾跑非鋪裝路面也可以，但泥地和雪地性能較差，北方用戶冬季最好換雪地胎。 長(zhǎng)途自駕中輕度穿越用戶，原廠輪胎不太適配，換上倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP 這樣中輕度越野性能的 AT 胎很有必要，能增加離地間隙，提升緩沖和抓地力。 對(duì)于越野玩家，如果是非云輦車型，選擇官方 1 寸加高科曼減震，能裝上更大尺寸輪胎，比如 275 60 20/305 55 20，輪胎可選固鉑 AT3 XLT，既有 AT 胎的公路性能又有泥地胎的側(cè)壁。 不過(guò) 20 寸輪轂也有缺點(diǎn)，輪胎價(jià)格高，使用成本高，泥地和雪地性能相對(duì)較差。 要是您是高強(qiáng)度越野愛(ài)好者，可能 18 寸輪轂更適合您，因?yàn)?18 寸的 AT 胎選擇更多，胎壁厚，全路況適應(yīng)能力強(qiáng)。 總之，選擇方程豹輪轂 et 正 20 要根據(jù)您的具體需求和使用場(chǎng)景來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）