方程豹豹 5 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損，導(dǎo)致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦?xí)r喪失密封性。 造成這種情況的原因有不少。 從設(shè)計(jì)因素看，活塞、活塞環(huán)等零件尺寸過(guò)大，活塞與氣缸內(nèi)壁的裝配間隙過(guò)小，都可能引發(fā)拉缸。 使用因素方面，新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修過(guò)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨合不夠，日常開(kāi)車(chē)時(shí)潤(rùn)滑不好，比如機(jī)油粘度不合適，油膜難以形成或太薄加劇活塞磨損，還有發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，像冷卻系統(tǒng)出問(wèn)題，零部件熱脹冷縮增加磨損，都可能導(dǎo)致拉缸。 此外，機(jī)油沒(méi)及時(shí)更換，用了過(guò)期或變質(zhì)的機(jī)油，活塞環(huán)卡死、斷裂或活塞銷脫落變形，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲異常、機(jī)油壓力過(guò)低、油道堵塞，進(jìn)氣濾芯過(guò)臟、進(jìn)氣軟管漏氣，車(chē)子連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一天超過(guò) 16 個(gè)小時(shí)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，接近紅線轉(zhuǎn)速，負(fù)荷大、水溫高，也都可能造成拉缸。 雖說(shuō)拉缸原因多，但實(shí)際發(fā)生概率不算高。 要預(yù)防拉缸，新發(fā)動(dòng)機(jī)或大修過(guò)的要按使用手冊(cè)磨合，比如轉(zhuǎn)速、車(chē)速都有限制。日常開(kāi)車(chē)選對(duì)粘度合適的機(jī)油很重要，按正常周期換機(jī)油就行，不必過(guò)于擔(dān)心機(jī)油性能下降，關(guān)鍵是選對(duì)標(biāo)號(hào)。還要加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛冷卻系統(tǒng)的維護(hù)和檢查，按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的里程清洗冷卻系統(tǒng)、散熱器和水箱。 總之，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，選對(duì)機(jī)油，做好保養(yǎng)和清潔，就能有效預(yù)防拉缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）