方程豹豹 5 作為一款超級(jí)混動(dòng)硬派 SUV ，在 30 度越野場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。 首先，動(dòng)力方面，豹 5 搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 前后雙電機(jī)，最大輸出近 700 馬力，4.8 秒破百，動(dòng)力強(qiáng)勁，攀爬 30 度坡毫不費(fèi)力。 其智能三把鎖技術(shù)，包括前差速鎖、后差速鎖、能量中鎖，輪間電子差速鎖能快速識(shí)別輪速差，智能控制實(shí)時(shí)主動(dòng)鎖止和退出，電四驅(qū)的能量中鎖可在 10 毫秒內(nèi)完成前后軸的能量轉(zhuǎn)移，比機(jī)械中鎖快 30 倍，即使遇到車(chē)輪懸空失去抓地力的情況，也能輕松通過(guò)。 CTC 電池底盤(pán)一體化設(shè)計(jì)，扭轉(zhuǎn)剛度相比傳統(tǒng)燃油車(chē)提升 38%，能讓整車(chē)質(zhì)心趨向中間點(diǎn)，實(shí)現(xiàn) 50:50 的黃金軸荷比，搭配前后雙叉臂懸架，有效降低側(cè)傾幅度、側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，保障了車(chē)輛在 30 度坡上的操控穩(wěn)定性和安全性。 低重心設(shè)計(jì)與精調(diào)懸掛，在坡道輔助系統(tǒng)與適時(shí)介入的 ESP 協(xié)同工作下，豹 5 能按照預(yù)設(shè)軌跡，有效防滑，順利通過(guò) 30 度側(cè)坡，展現(xiàn)出出色的抓地與平衡能力。 此外，云輦 -P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)的賦能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛在 30 度坡等復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和可靠性。 總之，方程豹豹 5 憑借強(qiáng)大的動(dòng)力、先進(jìn)的四驅(qū)技術(shù)、優(yōu)秀的底盤(pán)設(shè)計(jì)和車(chē)身控制系統(tǒng)，在 30 度越野場(chǎng)景中有著卓越的表現(xiàn)，完全能夠勝任越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）