方程豹總經(jīng)理談價格戰(zhàn)意味著多方面的情況。 首先，方程豹的豹 5 上市不到 1 年就全系降價 5 萬元，引發(fā)了老車主的不滿和維權(quán)。此前，總經(jīng)理熊甜波曾宣稱不會打價格戰(zhàn)，如今的大降價讓用戶感到被欺騙。 這背后可能是方程豹面臨著巨大的銷量壓力。從數(shù)據(jù)來看，方程豹今年的月銷量逐漸走低，7 月更是創(chuàng)下新低。 方程豹品牌定位專業(yè)個性化，但其定位不夠清晰。產(chǎn)品矩陣跨界，與比亞迪的仰望品牌在產(chǎn)品體系上有重合，影響了品牌認(rèn)知。 在渠道方面，品牌成立之初以直營為主，存在產(chǎn)品體系與渠道布局失衡的問題，導(dǎo)致失去部分市場。為改變這一局面，方程豹開啟了渠道加盟招商。 對于此次降價，車主認(rèn)為損害了自身利益，要求補償。律師指出，汽車降價屬市場行為，但如果存在欺詐或未充分告知消費者相關(guān)信息，可能會引發(fā)法律問題。 在競爭激烈的新能源汽車市場，方程豹的降價舉措或許能在短期內(nèi)增加銷量和市場占有率，但也可能對老用戶的品牌忠誠度造成負(fù)面影響。 方程豹需要在追求市場份額的同時，注重品牌價值的塑造和維護。目前，方程豹需要盡快解決因降價引發(fā)的老車主口碑危機，給出合理的解決方案，這關(guān)系到其能否成功打開更大市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）