方程豹門把手電子按鈕使用起來有一些不便之處。 從整體設計來看，方程豹豹 5 采用了較為傳統(tǒng)的樣式設計，突出硬朗風格。前排無鑰匙進入功能不支持感應解鎖，需要通過按壓門把手上的按鍵來進行解鎖和上鎖，這在日常使用中可能不夠便捷。 不過，方程豹豹 5 在其他方面還是有不少優(yōu)點的。比如，其外觀采用硬派的“方盒子”造型，電流矩陣大燈配合窄條幅式前格柵，很有視覺層次感。側面車頂行李架是全系標配，固定踏板為標準配置，還可選裝電動踏板。在越野通過性上表現出色，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙可達 220mm，搭載云輦 -P 標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)的版本更是能達到 310mm。 內飾方面，延續(xù)硬派風格，中控臺有三塊屏幕，分別是 15.6 英寸 2.5K 高清中控多媒體屏、12.3 英寸儀表屏和 12.3 英寸副駕多媒體娛樂屏。內飾設計基于“鎖扣”理念，象征著鏈接和獨特。擋桿下部是水晶透明按鍵，前后差速鎖采用大尺寸實體按鍵，方便操作。音響選擇與法國高端品牌帝瓦雷合作，整車至高搭載 18 個揚聲器，還附帶主駕頭枕揚聲器。 配置上，全系標配 LED 遠近光、LED 前后霧燈、豹式掉頭、拖車錨點、原地補電、V2L 移動電站、V2V 車輛對車輛放電救援等。還標配 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸全液晶儀表、5G 車聯(lián)網、四音區(qū)語音識別控制等。 動力方面，作為首款比亞迪全新 DMO 超級混動越野平臺的車型，搭載由 1.5T 發(fā)動機和前后雙電機組成的四驅系統(tǒng)，綜合續(xù)航表現達 1200 公里。 總體來說，方程豹豹 5 門把手電子按鈕雖有些不便，但車輛在外觀、內飾、配置和動力等方面有諸多亮點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）