方程豹 5 云輦版越野版挺不錯的。 先說動力，它動力超強，505KW 電機加接近 700 匹馬力，官標零百 4.8 秒，實測能到 4.5 秒，不管饋電還是富電，動力表現(xiàn)都特優(yōu)秀。 底盤方面，云輦 P 智能液壓懸架優(yōu)勢明顯，阻尼和高度都能調，能軟能硬能高可低。駕駛模式不同，懸架表現(xiàn)也不同，比如舒適模式濾震好，運動模式側傾控制強。而且高低可調很實用，低檔能過限高，高檔能上馬路牙子，越野時通過性強。 油耗方面，實測油耗比表顯高 20%-25%。非冬季常溫市區(qū)不開空調百公里 7-8 升，開空調加 0.5-1 升。高速上不論冬夏，車速對油耗影響大，比如 120 巡航大概 11.5 左右。東北冬季城區(qū)費油，具體看溫度和使用情況。 越野工況下，按路面選對應模式體驗好，雪地漂移要用沙地模式。 車輛優(yōu)點不少，動力強，底盤好，視野棒，外形內(nèi)飾佳，轉向手感好，轉向半徑小，360 和透明底盤可靠，門邊輪眉實用，后備箱放倒純平，舒適性配置足，頭枕音響好用，車機 UI 美觀功能全且開放，外放電功率大，靜謐性高。 缺點也有，門邊和前排儲物空間少，冰箱蓋和后排 C 柱下方塑料硬，腳部空調弱，剎車腳感怪，倒擋掛擋體驗差，app 操作邏輯需優(yōu)化，語音喚醒成功率低，HUD 不太清晰，車前蓋軟，公路駕駛模式無法記憶，icc 智能領航模式一般。 總體來說，方程豹 5 云輦版越野版是款不錯的車，小問題瑕不掩瑜，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）