方程豹是插電式混合動力。 方程豹豹 8 基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造，搭載由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成的插混系統(tǒng)。其中 2.0T 發(fā)動機最大功率 200 千瓦，前后電機最大功率分別為 200 千瓦和 300 千瓦。 該車將搭載容量為 36.864 千瓦時的電池組，WLTC 綜合工況純電續(xù)航里程為 100 公里，饋電狀態(tài)下百公里綜合油耗為 8.87 升。 從外觀來看，豹 8 延續(xù)了豹 5 的設計風格，車頂配備預瞄系統(tǒng)，前翼子板處有側后向攝像頭。車身側面簡潔，有隱藏式門把手和黑色輪眉，側裙融入“超級鎖扣”元素，采用環(huán)繞式備胎罩和全尺寸備胎，尾門側開，尾燈點亮后辨識度強。包含備胎時，長寬高分別為 5195/1994/1875 毫米，軸距 2920 毫米，選裝車頂行李架高度為 1905 毫米，還可選裝最大 2.5 噸的拖掛資質。 內飾方面，中控臺有大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表和副駕娛樂屏，中央扶手箱后方有 2 塊液晶屏分別控制多媒體和空調系統(tǒng)。副儀表臺有可升降換擋桿和水晶樣式實體按鍵，有 2 個最大功率 50 瓦的手機無線充電面板，扶手箱內有車載壓縮機冰箱。 提供 6 座/7 座兩種座椅布局，6 座版第二排為獨立座椅，7 座版可將副駕座椅放平與第二排右側座椅相連，后排地板純平。 總之，方程豹不是增程，而是插電式混合動力，在動力、外觀、內飾和配置等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）