方程豹百公里綜合油耗受多種因素影響，沒有一個(gè)絕對(duì)固定的值。 官方公布的方程豹豹 5 虧電油耗為 7.8L/100km，WLTP 綜合油耗為 1.81L/100km。 但實(shí)際情況中，不同的測(cè)試和車主使用情況有所不同。有車主日常虧電油耗 9 到 10 個(gè)油，開得很猛也就 12 個(gè)油到頂。 B 站“推車區(qū) UP 主”大鵬快開車在五人滿載、運(yùn)動(dòng)駕駛模式、動(dòng)能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且全程高速的極端情況下，綜合平均油耗為 10.01 升/百公里。 易車的測(cè)試涵蓋城區(qū)和高速，綜合油耗 9.4 升/百公里。還有在城市擁堵道路和快速路的綜合百公里油耗為 8.2 升。 要知道，油耗測(cè)試跟發(fā)動(dòng)機(jī)工況、車速、載重等密切相關(guān)。 對(duì)于插電混動(dòng)的車型來(lái)說(shuō)，電量的多少以及保電用電的策略，同樣會(huì)影響到其油耗表現(xiàn)。 另外，在虧電狀態(tài)下跑高速，整車的動(dòng)力都需要發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提供，油耗顯然要比燃油車更高。而且，車輛高速行駛時(shí)，速度越快空氣阻力越大，油耗也會(huì)更高，對(duì)方程豹這種方盒子大尺寸車型更是如此。當(dāng)車速超過(guò) 200km/h 時(shí)，空氣阻力幾乎占總行駛阻力的 85%。 想要開出更低油耗，要搞明白豹 5 的節(jié)油邏輯。豹 5 搭載比亞迪最新 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，動(dòng)力系統(tǒng)智能切換行車模式。日常起步或城市擁堵路段，采用純電驅(qū)動(dòng)；遇到加速、超車、爬坡等大負(fù)荷工況需求時(shí)，采用并聯(lián)模式。 同時(shí)，平時(shí)用車過(guò)程中，盡量做到平穩(wěn)加減速，避免急加速和急減速，定期檢查胎壓，合理使用空調(diào)和定期保養(yǎng)車輛。 總之，方程豹的百公里綜合油耗不是一個(gè)固定值，會(huì)因多種因素變化，掌握正確駕駛和用車方法能降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）