紅旗 H5 中控臺(tái)的胎壓設(shè)計(jì)是通過(guò)多種技術(shù)和方式實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)與顯示的。 紅旗 H5 常見(jiàn)的輪胎壓力監(jiān)測(cè)方法有直接胎壓監(jiān)測(cè)、間接胎壓監(jiān)測(cè)和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）。 直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎壓力，通過(guò)無(wú)線發(fā)射器將壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后在中控臺(tái)顯示數(shù)據(jù)。當(dāng)輪胎壓力過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測(cè)則是當(dāng)一個(gè)輪胎氣壓降低，車(chē)輪滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的速度差來(lái)監(jiān)測(cè)胎壓。 輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)（TPMS）兼具前兩者的優(yōu)點(diǎn)，它配備了兩個(gè)相互對(duì)角的輪胎中的直接傳感器和一個(gè)四輪間接系統(tǒng)。但仍不能像直接系統(tǒng)一樣提供所有四個(gè)輪胎中實(shí)際壓力的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。 要在中控屏上查看胎壓數(shù)據(jù)，車(chē)主可以在“設(shè)置”中找到輪胎的胎壓監(jiān)測(cè)功能，選擇顯示數(shù)據(jù)。不同品牌的車(chē)輛設(shè)置方法不同，需要參考車(chē)輛的使用說(shuō)明書(shū)。 如果未顯示胎壓數(shù)據(jù)，可參考以下流程設(shè)置： 1. 檢查車(chē)輛擋把，找到“SET”按鈕并按下。 2. 確認(rèn)輪胎胎壓正常。 3. 啟動(dòng)車(chē)輛，長(zhǎng)按“SET”按鈕，聽(tīng)到“咚”的一聲后駕駛車(chē)輛前進(jìn)。 4. 車(chē)輛行駛一段距離后，系統(tǒng)會(huì)記憶胎壓數(shù)據(jù)，此時(shí)儀表盤(pán)上就能顯示輪胎的胎壓數(shù)據(jù)。 胎壓對(duì)車(chē)輛性能和安全至關(guān)重要。 氣壓過(guò)低會(huì)使胎體變形增大，胎側(cè)易出現(xiàn)裂口，產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致過(guò)度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會(huì)使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。 氣壓過(guò)高會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度伸張變形，胎體彈性下降，汽車(chē)行駛中負(fù)荷增大，遇沖擊易產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)加速胎冠磨損，耐軋性能下降。 廠家在駕駛員側(cè)的 B 柱上或油箱蓋內(nèi)標(biāo)注了車(chē)輛在不同載重下最適合的前、后胎壓值，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)胎壓為“冷態(tài)胎壓值”，需車(chē)輛在當(dāng)前氣候環(huán)境下靜置 6 - 8 小時(shí)，輪胎溫度與環(huán)境溫度基本一致時(shí)的胎壓標(biāo)準(zhǔn)。 在不同季節(jié)和使用場(chǎng)景下，最佳胎壓數(shù)值會(huì)變動(dòng)。 夏季應(yīng)在“冷態(tài)”（靜置 6 - 8 小時(shí)）狀態(tài)下，將胎壓調(diào)至低于標(biāo)準(zhǔn)值 0.1 - 0.15bar 為最佳。 冬季可將輪胎的“冷態(tài)”胎壓打到比標(biāo)準(zhǔn)值高 0.1bar 的水平。 若車(chē)輛滿載，為保證操控性，原廠會(huì)給出更高的胎壓標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)于電動(dòng)車(chē)，胎壓普遍大于 2.5bar ，但具體數(shù)值因車(chē)輛取向和調(diào)性而異。 在激烈駕駛時(shí)，為避免胎壓過(guò)高的不良影響，通常會(huì)在上賽道前把胎壓降至 2.0 - 1.8bar 甚至更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）