2022 款紅旗 H5 沉浸式試車情況相當不錯。 設計方面，它將民族傳統與現代元素融合。前臉直瀑式中網融入“高山飛瀑”元素，視覺重心突出，紅旗標識從格柵延伸至發(fā)動機蓋，遵循中軸線設計。 車身側面短前懸、長后懸，腰線穿過門把手，展現高超沖壓工藝，更具運動感。車尾造型飽滿，有“鴨尾”設計和鍍鉻排氣管裝飾框，尾燈采用全 LED 光源，還進行了熏黑處理。 內飾采用環(huán)抱式設計，橫向線條多，視覺寬闊，細節(jié)到位，有碳纖維門邊飾板、縫線裝飾，7 英寸液晶儀表和 10 英寸懸浮式中控屏增添科技感，觸摸式空調控制面板酷炫但不太適合盲操，中央扶手箱有無線充電版，全景天窗和觸控式開關操作順手，座椅功能豐富。 智能方面，搭載紅旗智聯系統，UI 設計簡潔，菜單邏輯合理，觸控體驗好，康寧大猩猩玻璃的屏幕質感佳。智能語音識別準確，響應速度快，能操作多種功能，還有一鍵式主動服務。 動力方面，以 1.5T 車型為例，發(fā)動機參數實在，動力充沛，起步輕踩油門就有不錯動力儲備，油門踏板段位調校清晰。7 速濕式雙離合變速箱與發(fā)動機匹配出色，換擋平順、升檔積極，超車時能迅速降檔。1.8T 車型改款后裝配 48V 輕混系統，能提升啟停感受、加速平順性和響應速度，還能優(yōu)化燃油經濟性。 安全方面，大量使用膠合技術，高強度鋼材應用比例達 60%，還有 2%的 6 系鋁合金材質，A、B 柱采用熱成型技術，旗韻版配備定速巡航、車道偏離預警、AEB 主動剎車等配置。 總之，作為中國品牌 B 級車，紅旗 H5 市場表現不錯，2022 款部分配置下放和細節(jié)調整，提升了性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）