紅旗 H5 中保研碰撞測試結(jié)果如下： 18 款紅旗 H5 綜合得分率為 88.2%，評價為五星級。行人保護得分率為 74.18%，得分為 11.127 分。乘員保護得分為 76.957 分，得分率為 89.48%，表現(xiàn)出色。 主動安全得分為 62.389 分，得分率高達 93.38%。 截至目前，23 款紅旗 H5 還沒有中保研的碰撞測試結(jié)果公布。但紅旗 HS5 車身總體剛性沒問題，一汽的車框架比較結(jié)實，不過一些考量安全標定設(shè)計的細小項目按中保研標準測試得分可能不太好看。 2023 款紅旗 H5 雖然中保研的碰撞測試結(jié)果未公布，但在天津中汽中心進行的三車連碰公開試驗中，表現(xiàn)不錯。前兩輛車以 100KM/H 相對速度 100%對碰，第三輛車以 50KM/H 速度追尾第二輛車。試驗結(jié)果顯示，結(jié)構(gòu)表現(xiàn)、約束系統(tǒng)方面，全新紅旗 H5 均通過試驗，假人傷害成績優(yōu)秀。車門在碰撞中未打開，避免車內(nèi)成員甩出車外，安全氣囊和座椅未失效，極大程度保護了乘員。 碰撞后車門能順利打開，乘員艙完整，未發(fā)生燃油泄露。車輛大范圍采用高強鋼保證車身強度，9H4M 車身結(jié)構(gòu)提升穩(wěn)定性高于 2021 版 CNCAP 五星安全設(shè)計標準。 考慮到車身的前后保險杠、A、B 柱結(jié)構(gòu)、安全氣囊和座椅等方面，全新紅旗 H5 在設(shè)計之初就進行了安全性能加強，配置 9 氣囊全方位保護。同時，防正碰預(yù)警、主動剎車等輔助性的安全系統(tǒng)也均有配置，全系標配 EPS 讓駕駛更穩(wěn)定。 總之，汽車的安全性不僅僅取決于碰撞測試成績，車輛的安全配置、車身結(jié)構(gòu)設(shè)計等都對安全性有影響。消費者選車時，除了關(guān)注碰撞測試成績，也可以參考用戶口碑、銷量排行、質(zhì)量投訴榜單等綜合評估車輛的安全性和整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）