全新紅旗 H5 的最小離地間隙沒有廠家公布的確切數(shù)據(jù)。 但根據(jù)網(wǎng)友實測和車友測量的數(shù)據(jù)來看，空載狀態(tài)下大概在 145 毫米左右，有的測量數(shù)據(jù)在 170 毫米左右，也有說是 140 毫米的。 一般來說，紅旗 H5 滿載時的最小離地間隙約為 130 毫米或 13 厘米。 需要注意的是，車輛的離地間隙不是固定不變的，它會受到多種因素影響。 比如載重情況，如果坐滿乘客和裝載大量貨物，離地間隙會相應(yīng)降低。 車輛行駛狀態(tài)也會有影響，像急剎車時由于車身前傾，最小離地間隙會減小。 紅旗 H5 作為一款中型轎車，其離地間隙在轎車中處于正常水平。 日常在城市道路行駛，通過性是沒問題的。 但要是走爛路，就得慢一點，以防托底損傷底盤。 如果長期出入外地或行駛在路面條件較差的地域，開紅旗 H5 就得格外小心。 在選擇車輛時，如果主要在城市中較好的路面行駛，紅旗 H5 的離地間隙能滿足需求，還能增加穩(wěn)定性和舒適度。 要是經(jīng)常去路況不好的地方，就得考慮車輛的越野性能，可能它就不是很合適了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）