2021 款紅旗 H5 1.5 的試駕感受有好有壞。 先說不好的方面。 內(nèi)飾部分，檔桿臺面板塑料感強，手壓有嘎吱聲。座椅容易出現(xiàn)異響，主駕駛座位手動調(diào)節(jié)，使用一段時間后可能會響，即使更換部件也可能無法徹底解決。方向盤也有過輕微異響。后排中間凸起較大，影響后排座椅平睡的舒適性。車子在急加速或高速行駛時，噪音較大，有發(fā)動機噪音、風噪和胎噪，車內(nèi)會顯得嘈雜。 好的方面是，油耗表現(xiàn)還不錯。跑高速較多的情況下，綜合油耗 8 升多，從陜西咸陽開到重慶，一箱油能堅持 760 公里左右。 動力方面，1.5T 發(fā)動機最大功率 169 馬力，峰值扭矩 258 ?！っ祝诳焖俾泛统嚂r動力響應(yīng)不錯。 底盤表現(xiàn)出色，搭載前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合，調(diào)校良好，底盤厚重，側(cè)向支撐到位，濾震效果不錯。 另外，一些問題在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，比如發(fā)動機艙的異響和前輪相關(guān)部件的問題。 車輛的配置也有可圈可點之處，如標配后駐車雷達、定速巡航、皮質(zhì)多功能方向盤、7 英寸全液晶儀表盤、無鑰匙啟動、遠程啟動、12.6 英寸中控屏、GPS 導航、4G 車聯(lián)網(wǎng)、LED 自動大燈、后排出風口等。但入門版配置較低，比如沒有倒車影像和織物座椅。 總的來說，如果能接受它存在的一些小毛病，并且注重車輛的動力、底盤和部分配置，2021 款紅旗 H5 1.5 還是可以考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）