紅旗 H5 跑高速開經(jīng)濟(jì)模式省油。 在經(jīng)濟(jì)模式下，油門駕駛感相對平淡，加速操作更加平穩(wěn)，特別是在高速狀態(tài)下比較省油。這是因?yàn)樵撃Ｊ綍{(diào)整噴油規(guī)則，減少單位時間的噴油量，從而達(dá)到省油目的。 但要注意，不同的駕駛環(huán)境和習(xí)慣對油耗有影響。比如在城市中日常行駛，可用舒適模式；遇到堵車跟車時，用經(jīng)濟(jì)模式。 跑高速想省油，經(jīng)濟(jì)模式是不錯選擇。不過，省油不只是取決于駕駛模式，還有一些駕駛技巧。 在平坦路況下，注意速度節(jié)點(diǎn)，速度達(dá)到 28 公里每小時、45 公里每小時、60 公里每小時、80 公里每小時、100 公里每小時時，完全松開油門，等發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表降至 1000-1200 轉(zhuǎn)區(qū)間，再逐漸加油保持相應(yīng)速度，能降低油耗。 在郊區(qū)路段按照速度節(jié)點(diǎn)保持勻速行駛能省油。市區(qū)路段盡可能讓車速保持在 28-30 公里每小時，避免急加速急減速。擁堵路段利用好自動啟停，別在 D 檔長時間踩剎車。 上下坡路段，緩坡上坡前積攢速度，上坡中找維持速度且油耗低的油門點(diǎn)，下坡適當(dāng)松油門；急坡上坡前將車速提至 120 公里每小時，再按緩坡操作。 另外，有車主分享，使用經(jīng)濟(jì)模式和舒適模式對比，發(fā)現(xiàn)即使經(jīng)濟(jì)模式更省油，也不過約 0.5 左右的量，但舒適模式動力更強(qiáng)。 市內(nèi)，可使用舒適模式；國道和高速時，建議用經(jīng)濟(jì)模式，超車用舒適模式。 紅旗 H5 有運(yùn)動、ECO、標(biāo)準(zhǔn)和舒適四種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動機(jī)動力輸出受限，車輛顯得笨重，但能省油。標(biāo)準(zhǔn)模式車輛性能平衡，適應(yīng)多數(shù)行車環(huán)境。運(yùn)動模式升擋動作推后，降擋時間提前，起步有高扭矩輸出，推背感強(qiáng)，但高轉(zhuǎn)速會增加油耗和磨損。舒適模式懸架柔軟，方向盤響應(yīng)靈敏，車身穩(wěn)定性增強(qiáng)，提升駕乘舒適性。 總之，紅旗 H5 跑高速開經(jīng)濟(jì)模式并結(jié)合良好駕駛習(xí)慣能更省油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）