如果您的紅旗 H5 燃油蒸汽排放系統(tǒng)出現(xiàn)泄露，別慌，下面給您講講解決辦法。 先取下活性炭罐上的真空軟管，檢查電磁閥有沒有故障，有故障就換電磁閥。 再看看是不是下面這些硬件出了問題： 1. 炭罐總成殼體開裂：在炭罐掛耳處增加軟墊保護(hù)，規(guī)避應(yīng)力集中在掛耳處的風(fēng)險，采用整托盤發(fā)運避免碰撞，取消側(cè)面掛耳設(shè)變，避免應(yīng)力集中。 2. 金屬加油管總成：對金屬加油管涂覆部位增加口杯護(hù)套，金屬加油管口杯采用氣泡袋保護(hù)，防止磕碰變形。 3. 燃油加注口蓋總成：對泄壓閥小彈簧進(jìn)行優(yōu)化，增大彈力。 4. 炭罐電磁閥：改變油脂的使用方法及使用量，防止油脂進(jìn)入炭罐電磁閥內(nèi)部，避免粘連卡滯。 如果是以下這些原因?qū)е碌男孤?，也有對?yīng)的解決辦法： 1. 車輛的碳罐電磁閥有問題：更換新的碳罐電磁閥。 2. 車輛碳罐到碳罐電磁閥的管路有漏氣：排查一下相對應(yīng)的管路。 3. 車輛發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的真空管路有漏氣：檢查并修復(fù)。 燃油蒸汽排放系統(tǒng)泄漏會產(chǎn)生不少影響。 比如發(fā)動機(jī)起動困難，無怠速或怠速不穩(wěn)，排氣管冒黑煙。 這是因為當(dāng)活性炭罐下端空氣入口處的過濾器被灰塵和雜質(zhì)堵塞時，活性炭吸附的燃油蒸氣達(dá)到飽和狀態(tài)，成為燃油液體，通過節(jié)氣門上方的氣孔進(jìn)入氣缸，造成混合氣過濃。 還會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，耗油量增加。 在 EVAP 正常工作時，若活性炭罐下端的空氣入口堵塞，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)不能正常吸入新鮮空氣，同時吸附在活性炭罐內(nèi)的燃油蒸氣不能及時被帶走，空氣只能從油箱蓋的進(jìn)氣閥進(jìn)入，造成油箱內(nèi)經(jīng)常處于負(fù)壓狀態(tài)下供油，加大油箱內(nèi)燃油的蒸發(fā)速度。 而且直接泄漏的是汽油的蒸發(fā)，泄露的蒸發(fā)氣體會導(dǎo)致油耗高或者是導(dǎo)致汽油味重，遇到火星可能會導(dǎo)致自燃。 所以，發(fā)現(xiàn)紅旗 H5 燃油蒸汽排放系統(tǒng)泄露，要盡快修理，修理好再開更安全。 如果車輛還在質(zhì)保期內(nèi)，可以去 4S 店免費質(zhì)保維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）