如果您的紅旗 H9 在事故中沒有彈出氣囊，可以參考以下情況來判斷和處理。 首先，氣囊彈出是有特定條件的。發(fā)生交通事故時，相對車速大于 50km/h，碰撞瞬間反方向加速度 40g 以上，且撞擊在安全氣囊傳感器附近，大概在汽車左前方左右兩側(cè) 60°之間，同時撞擊到墻壁或障礙物，安全氣囊才會打開。 比如有紅旗 H9 車主遭遇車頭損毀嚴重，前保險杠斷裂，引擎蓋受損嚴重，維修價達 16 萬的事故，但經(jīng)第三方鑒定，事故向前加速信號小于標定的 32 公里每小時，所以氣囊未彈出。 再比如有紅旗 H9 行駛中失控掉落 30 多米懸崖，座艙變形但氣囊未彈出的情況。 還有車輛前部嚴重撞擊，前車機蓋報廢，前輪軸承斷裂，大燈、保險杠等部件全報廢，發(fā)動機位移等，全車氣囊未打開的案例。 如果事故中車內(nèi)乘客未受傷，那氣囊未彈出可能是未達到觸發(fā)條件。但如果乘客受傷而氣囊未彈出，那就可能是車輛氣囊存在問題。 遇到這種情況，您可以聯(lián)系 4S 店和廠家進行處理。像有車主投訴后，一汽紅旗廠家回復會協(xié)調(diào)相關紅旗體驗中心聯(lián)系處理。 總之，車輛安全應以人的安全為準，不能單純以氣囊是否打開判斷車輛是否安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）