紅旗 H9 的 1 到 7 擋各有用處。 1 擋是停車擋，只有車輛靜止時(shí)才能切換，此時(shí)變速箱鎖止機(jī)構(gòu)工作。 2 擋為倒車擋，車輛停穩(wěn)后掛入用于倒車。 3 擋是空擋，能中斷引擎動(dòng)力輸出，長(zhǎng)時(shí)間等待可熄火。 4 擋是前進(jìn)擋，車輛前進(jìn)時(shí)使用，無(wú)需手動(dòng)加減擋。 5 擋是運(yùn)動(dòng)擋，在爬坡和超車時(shí)使用，變速箱可自由換擋。 6 擋是低速擋，長(zhǎng)下坡或陡坡時(shí)用，要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 7 擋是手動(dòng)擋，駕駛者能自行選擇擋位，變速箱不會(huì)自動(dòng)介入。 在換擋操作方面，有一些技巧。比如使用換擋撥片，先踩住剎車將擋位下拉至 D 擋，再向右推動(dòng)擋桿進(jìn)入手動(dòng)模式，然后通過左邊的減擋撥片和右邊的加擋撥片控制擋位。 不同路況的擋位選擇也有講究。上坡時(shí)，根據(jù)扭矩需求可用 D-降擋或 D+升擋，陡峭上坡用 S 擋。下坡時(shí)，可用 D+升至 D2 或 D3 擋牽制發(fā)動(dòng)機(jī)，如果坡度很大，要切換至 1 擋，車輛下溜時(shí)用 D-降擋牽制。 紅旗 H9 匹配的 7 擋雙離合變速箱在傳動(dòng)和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。其熱效率高達(dá) 40%，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜/后多連桿的形式，在高速和過彎時(shí)都有不錯(cuò)的支撐和穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）