紅旗 H9 賣二手車的多，主要有以下這些原因。 庫存車輛方面，各品牌經(jīng)銷商會收到廠家或二級經(jīng)銷商給出的一些庫存車，為盡快賣出，會將準新車低價放到二手市場。 試駕車也是因素之一，4S 店的試駕車輛公里數(shù)通常在 1、2 萬公里左右，會在二手市場轉(zhuǎn)手，價格更優(yōu)惠。 有的 4S 店為完成廠商銷售任務拿返利，會先將新車售出掛牌，再以二手車低價出售。 銷售壓力大，比如今年紅旗廠商給各級經(jīng)銷商的銷售目標較高，但受不利因素影響，完成情況不佳，下半年經(jīng)銷商壓力更大。 紅旗 H9 本身不太保值。造型太商務，適合商務接待，不適合家用，駕駛員易像司機。 油耗略高，市區(qū)百公里 10.5 - 13L，會讓追求經(jīng)濟實用的消費者卻步。 尺寸太大，日常易磕碰剮蹭，停車難。 后備箱太小，僅 370L，難滿足家庭儲物需求。 從保值率看，紅旗 H9 前五年平均保值率低于汽車前三年平均值 60%，市場需求相對小，不太適合普通家庭，老板們購車又青睞“BBA”等國際豪華品牌，選擇二手車概率低，所以二手市場難賣，貶值快。 同時，紅旗 H9 質(zhì)量問題不少，像影音系統(tǒng)故障、雨刷器故障、座椅故障、發(fā)動機熄火、剎車失靈、車內(nèi)異響、部件開裂等投訴較多。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）