紅旗 H9 二手車多的原因主要有以下這些： 一是庫(kù)存車輛，廠家或二級(jí)經(jīng)銷商給各品牌經(jīng)銷商的庫(kù)存車，為盡快賣出會(huì)低價(jià)放到二手市場(chǎng)。 二是試駕車，4S 店的試駕車公里數(shù)通常 1、2 萬(wàn)公里左右，會(huì)以二手車形式轉(zhuǎn)手，價(jià)格更優(yōu)惠。 三是完成銷售任務(wù)，部分 4S 店為拿到廠家巨額返利，先將新車售出掛牌，再以二手車低價(jià)出售。 四是銷售壓力大，紅旗廠商給各級(jí)經(jīng)銷商的銷售目標(biāo)較高，像今年目標(biāo) 20 萬(wàn)輛，受不利因素影響，下半年經(jīng)銷商壓力大。 紅旗 H9 不太保值也有不少原因。 造型太商務(wù)，適合商務(wù)接待，不適合家用，開車像司機(jī)。 油耗略高，市區(qū)百公里 10.5 - 13L 左右，嚇退追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者。 尺寸太大，易磕碰剮蹭，停車難。 后備箱太小，僅 370L，難滿足家庭儲(chǔ)物需求。 從保值率看，前五年平均保值率分別為 65%、60%、53%、47%、42%，低于平均值 60%，市場(chǎng)需求小，老板們購(gòu)車青睞“BBA”等國(guó)際品牌，選擇紅旗 H9 二手車概率低，所以貶值快。 而且紅旗 H9 質(zhì)量問(wèn)題不少，像影音系統(tǒng)、雨刷器、座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車、車內(nèi)異響、部件開裂等都有投訴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）