2020 麋鹿測試 H9 紅旗表現(xiàn)不錯。 在首次體驗中，駕駛新紅旗 H9 以約 30 公里/小時的速度，可以輕松通過麋鹿試驗。 麋鹿測試主要考驗汽車的轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)以及輪胎等。紅旗 H9 雖然車身較大，但在這個測試中展現(xiàn)出了良好的操控性能。 其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在 A 區(qū)進入 B 區(qū)時的響應(yīng)和準(zhǔn)確度有待提高，且轉(zhuǎn)向助力設(shè)定使得駕駛感較為輕盈。 不過，當(dāng)車輛進入 B 區(qū)時，輔助系統(tǒng)會介入工作，只是強度和連續(xù)性還不夠理想。 綜合來看，紅旗 H9 在麋鹿測試中的表現(xiàn)尚有提升空間，但對于這樣一款軸距較長的車型來說，能夠在 30 公里/小時左右輕松完成測試，已屬不易。 這也反映出紅旗 H9 在懸掛調(diào)校和底盤穩(wěn)定性方面具有一定的優(yōu)勢，能夠在緊急避讓情況下保持較好的車身穩(wěn)態(tài)和循跡性。 總之，2020 麋鹿測試中紅旗 H9 展現(xiàn)出了不錯的潛力，隨著技術(shù)的不斷改進和優(yōu)化，未來其在這方面的表現(xiàn)有望更加出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）