極氪 007 真實測評情況如下： 續(xù)航方面，極氪 007 四驅(qū)智駕版（100kWh 電池），搭載 19 英寸輪轂，高速路段占比 61%，高速平均時速 110km/h，綜合能耗僅為 14.3kWh/100km，實測續(xù)航里程達 689.8 公里，續(xù)航達成率接近 90%。不過后驅(qū)版本在低溫環(huán)境下測試，高速續(xù)航達成率僅 58%。 加速性能上，后驅(qū)智駕長續(xù)航版本，電動機最大輸出功率 310kW，0-100km/h 加速最快 5.09 秒破百，比官方標稱的 5.4 秒還快。 功能配置上，標配前排座椅通風(fēng)按摩加熱、后排座椅加熱、帶加熱功能的電調(diào)方向盤、50W 手機無線快充、15.05 英寸向日葵中控屏、驍龍 8295 車機芯片、21 個揚聲器音響系統(tǒng)、1 顆激光雷達和兩顆 NVIDIA DRIVE Orin 輔助駕駛芯片的智駕系統(tǒng)。 空間方面，長寬高 4865/1900/1450mm，軸距 2928mm。后排腿部空間寬裕，但地臺高度偏高影響頭部空間，坐墊長度較短降低乘坐舒適性，好在后排有靠背角度調(diào)節(jié)功能。 外觀上，車長 4865mm、車寬 1900mm、車高 1450mm，軸距 2928mm，1:2 黃金輪高比，側(cè)面協(xié)調(diào)。引入蚌式前艙蓋和蚌式尾門設(shè)計，搭配懸浮式車頂。有無框后視鏡，尾部小鴨尾提升運動感，后備箱開口大。 內(nèi)飾設(shè)計用心，方向盤加入實體按鈕和觸控按鍵實用。儀表盤上方弧形設(shè)計協(xié)調(diào)，中控屏可滑動，下方有兩組帶散熱出風(fēng)口的無線充電板。音響系統(tǒng)音質(zhì)出色，還有主駕 A 柱上方眼鏡收納盒等細節(jié)設(shè)計。 智能化方面，31 顆智駕傳感器，高速 NZP 表現(xiàn)不錯，能主動避讓大貨車。車機搭載 8295 芯片，加入 Kr GPT AI 大模型，語音交互便捷但有待升級。 總之，極氪 007 優(yōu)點在于充電效率快、能耗低、配置豐富。缺點是部分版本續(xù)航達成率不高，但大電池使其續(xù)航里程在同級靠前。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）